Yaygın arızalar
Çalıştırma hataları, nitrojen sızıntısı, uygunsuz bakım ve diğer olaylar, kesicinin çalışma valfinin aşınmasına, boru hattının patlamasına, hidrolik yağın yerel olarak aşırı ısınmasına ve diğer arızalara neden olur.Bunun nedeni teknik konfigürasyonun makul olmaması ve yerinde yönetimin uygun olmamasıdır.
Kırıcının çalışma basıncı genellikle 20MPa ve akış hızı yaklaşık 170L/dak iken ekskavatörün sistem basıncı genellikle 30MPa ve tek ana pompanın akış hızı 250L/dak'dır.Bu nedenle taşma valfinin ağır yönlendirme ve boşaltma işini üstlenmesi gerekir.Tahliye valfi hasar gördüğünde ancak kolayca tespit edilemediğinde, kesici ultra yüksek basınç altında çalışacaktır.İlk olarak, boru hattı patlar, hidrolik yağı kısmen aşırı ısınır ve ardından ana geri vites valfi ciddi şekilde aşınır ve ekskavatörün ana çalışma valf grubunun diğer parçaları.Makara tarafından kontrol edilen hidrolik devre (ana yağ devresi tarafından nötr konumda gösterilen bir sonraki makara) kirlenmiştir;ve kırıcının dönüş yağı genellikle soğutucudan geçmediği ve yağ filtresi aracılığıyla doğrudan yağ tankına geri döndüğü için, dolaşımdaki yağ devresi bozulabilir. Çalışma yağı devresinin yağ sıcaklığı çok yüksek, hatta çok yüksek. hidrolik bileşenlerin (özellikle contaların) kullanım ömrünü ciddi şekilde etkiler.
Sorun giderme
Yukarıdaki arızaları önlemenin en etkili yolu hidrolik devreyi iyileştirmektir.Bunlardan ilki, ana yön değiştirme valfına bir aşırı yük valfi eklemektir (bom veya kepçe çalışma valfiyle aynı tipte aşırı yük valfi kullanılabilir) ve ayar basıncı, tahliye valfininkinden 2~3MPa daha büyük olmalıdır; Sistemin etkisini etkili bir şekilde azaltın ve aynı zamanda tahliye vanası hasar gördüğünde sistem basıncının çok yüksek olmayacağından emin olun;ikincisi, çalışma yağının zamanında soğumasını sağlamak için çalışma yağı devresinin yağ dönüş hattını soğutucuya bağlamak;üçüncüsü, ana pompanın akışının kesicinin maksimum değerini aştığı zamandır. Akış hızı 2 kat olduğunda, tahliye vanasının yükünü azaltmak ve büyük miktarda sudan kaynaklanan aşırı ısınmayı önlemek için ana ters çevirme vanasından önce bir yön değiştirme vanası takın. tahliye vanasından geçen yağ beslemesi.Uygulama, KRB140 hidrolik kırıcıyla donatılmış geliştirilmiş EX300 ekskavatörün (eski makine) iyi çalışma sonuçları elde ettiğini kanıtladı.
Arıza nedeni ve düzeltilmesi
Çalışmıyor
1. Arka kafadaki nitrojen basıncı çok yüksek.------ Standart basınca ayarlayın.
2. Yağ sıcaklığı çok düşük.Özellikle kuzey kışında.------- Isıtma ayarını artırın.
3. Stop vanası açılmamış.------ Stop vanasını açın.
4. Yetersiz hidrolik yağı.--------Hidrolik yağı ekleyin.
5. Boru hattı basıncı çok düşük ------- basıncı ayarlayın
6. boru hattı bağlantı hatası ------- doğru bağlantı
7. Kontrol hattında bir sorun var ------ kontrol hattını kontrol edin.
8. Ters çevirme valfi sıkışmış ------- taşlama
9. Piston sıkışmış------taşlama
10. Keski ve çubuk pimi sıkışmış
11. Nitrojen basıncı çok yüksek------standart değere ayarlayın
Etki çok düşük
1. Çalışma basıncı çok düşük.Yetersiz akış ------ basıncı ayarlayın
2. Arka kafanın nitrojen basıncı çok düşük -------- nitrojen basıncını ayarlayın
3. Yetersiz yüksek basınçlı nitrojen basıncı ------ standart basınca eklenir
4. Ters çevirme valfi veya pistonu pürüzlü veya boşluk çok büyük ------ taşlama veya değiştirme
5. Yağ geri dönüşü zayıf ------ boru hattını kontrol edin
Yetersiz sayıda isabet
1. Arka kafadaki nitrojen basıncı çok yüksek ------ standart değere ayarlayın
2. Geri vites valfi veya piston fırçalama ------ taşlama
3. Yağ geri dönüşü zayıf ------ boru hattını kontrol edin
4. Sistem basıncı çok düşük ------ normal basınca ayarlayın
5. Frekans regülatörü düzgün şekilde ayarlanmamış-----ayarlayın
6. Hidrolik pompanın performansı düşük ------- yağ pompasını ayarlayın
Anormal saldırı
1. Ezilerek öldürüldüğünde vurulamaz, ancak biraz yukarı kaldırıldığında vurulabilir --- iç burç aşınmıştır.yer değiştirmek
2. Bazen hızlı, bazen yavaş ----- Hidrolik kırıcının içini temizleyin.bazen valfi veya pistonu taşlayın
3. Bu durum hidrolik pompanın performansı düşük olduğunda da ortaya çıkar ----- yağ pompasını ayarlayın
4. Keski standart değildir ----- standart keskiyi değiştirin
Boru Hattı Aşırı Titreşim
1. Yüksek basınçlı nitrojen basıncı çok düşük ------ standarda ekleyin
2. Diyafram hasarlı------değiştirin
3. Boru hattı iyi sıkıştırılmamış ------ yeniden sabitlendi
4. Yağ sızıntısı ------ ilgili yağ keçesini değiştirin
5. Hava kaçağı ------ hava contasını değiştirin
Gönderim zamanı: Temmuz-19-2022